Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) abrió el nuevo capítulo de su carrera en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike con un podio en su primer round junto al equipo independiente Ducati. Tras llegar del Aruba.it Racing - Ducati este invierno, tuvo que adaptarse a un nuevo equipo y a la nueva Ducati Panigale V4 R, y aunque tuvo ciertas dificultades al inicio, el bicampeón del mundo terminó el fin de semana en el podio.

QUITÁNDOSE EL ÓXIDO: "Cometí un error, toqué la palanca de cambio en la curva 11 y la moto me escupió"

Antes de empezar el round, los pilotos tuvieron un Test Oficial de dos días, clave para avanzar en las puestas a punto, y en el caso de Bautista, para familiarizarse con la moto y el entorno. El talaverano estuvo rondando el top 10, mientras que su compañero Yari Montella terminó más arriba, cuarto el segundo día. Esa tendencia se repitió el fin de semana, ya que Montella se clasificó segundo en la Tissot Superpole y Bautista fue 12º. Su Carrera 1 acabó en la segunda vuelta, ya que se fue al suelo en la curva 11. Sin embargo, el domingo se recuperó y acabó séptimo en la Tissot Superpole Race y en el podio en mojado en la Carrera 2.

Bautista desgranó su fin de semana: "¡Creo que ha sido positivo! En la Carrera 1 trabajamos en la electrónica y vimos potencial para crecer. Probamos una puesta a punto diferente, pero cometí un error, toqué la palanca de cambio en la curva 11 y la moto me escupió. Nunca me había pasado, pero ocurrió. El domingo probé de nuevo la puesta a punto y me ayudó mucho; me sentí más cómodo. La Superpole Race fue muy positiva: salí 12º y acabé séptimo, con ritmo para pelear por el podio en la carrera larga. La Carrera 2 en mojado ha sido una lotería. He intentado entender las condiciones, pero al principio sufría mucho con el spray de los de delante. Después de unas vueltas me he sentido mejor y he podido hacer mi ritmo. Solo he intentado mantenerme sobre la moto. Acabar tercero es una buena forma de cerrar del fin de semana".

UNA BASE PARA EL FUTURO: "Portimao está lejos, pero tenemos más datos para no empezar de cero como aquí"

Bautista corrió con el equipo oficial Ducati las últimas cuatro temporadas, forjando un fuerte con Giulio Nava, con quien consiguió los títulos de 2022 y 2023. Al final de 2025, piloto y equipo se separaron, y el talaverano llegó al Barni Ducati, mientras que el jefe técnico se fue al Pata Maxus Yamaha con Andrea Locatelli. Ahora, el #19 trabaja con Luca Minelli, que hasta el año pasado fue el jefe técnico de Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). Pese a los problemas al inicio del round, el podio en la Carrera 2 supone un cierre positivo a la visita a Phillip Island.

Sobre el primer podio con su nuevo equipo, Bautista añadió: "Ha sido especial, esta temporada no ha sido fácil hasta ahora, no hemos hecho muchos test pese a empezar un proyecto nuevo. Nueva moto, nuevo equipo, no va a ser fácil. Y empezamos en este circuito, que es único. Hemos intentado trabajar en la moto y en mi pilotaje. No ha sido sencillo. Creo que hemo mejorado cada vez que hemos salido del box, y estoy orgulloso de darle este premio al equipo tras mi error del sábado. ¡Siempre es mejor acabar en el podio! Portimao está lejos, pero tenemos más datos para no empezar de cero como aquí".

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